úvodem
můj vozový park
mejlík na mne
odkaz na fejsbůk



analogový systém - změnou napětí do kolejí - změna rychlosti loko. Ovládání přes trafo FZ-1 a druhé F-2. Napájení 12V - budoval jsem jej 2015-2016  
přehled mých lokomotiv
 
parní lokomotivy BR 01-1518 Piko,  BR 52-2006 Piko,  FBS 31-340 (BR 55) Piko,  BigBoy 4003 Rivarossi, New York 1905 , BR 80 Junior
       
dieselové lokomotivy Nohab DSB1122, lokotraktor BT150 blue, V180-059 blue, V200-035 red, T679-2002 Ragulin ČSD, V100-001 blue, Santa Fé 6301,
       
elektrické lokomotivy E11, E44, E69 05, Es499 Krysa    
       
soupravy VT 70-937 + VT 33-106 + VT 33-106    
       
     
  Digitální systém - trvalé napětí do kolejí - řízené digitální základnou a změna rychlosti lokomotivy je prováděna přes zabudovaný dekodér pro každou loko samostatně. Napájení 12 - 16V.  Od 1/2 roku 2016 jsem přecházel na digitál. Od r. 2017 jen digitálně.  
       
parní lokomotivy zdigitalizované BR 01-1518 + sound,  BR 52-2006
  digitální BR 01-173, BR 03-248, BR 58-1047, BR 64-297, BR 93-327, BR 01-, ČSD 317-007
dieselové lokomotivy zdigitalizované  DSB 1122 Nohab, Santa Fe SD40-6301, V200-035, V180-059 DB, B150 ČSD,
  digitál: T669.0049 Čmelák, T478.1003 Bardotka, T679.20025 Ragulin, T679.1370 Sergej, BR132.410 Ragulin II,
  V100 (new), V212-298, CD745 ČD, DB 205 Infraleuna, DB 218-296, Renfe 1961-10706, DB333.142, V36.418
elektrické lokomotivy zdigitalizované Es 499.001 red Krysa, Es 499.010 blue Goryla, Es 499.2026 green, E230 ČSD laminátka, E69 05,
  digitální Rh1213-230 Taurus OBB, E242, E244, E1216 Taurus,
soupravy zdigitalizované VT 70,  VS 145,  E485    
  digitální ICE 3, M843    
       
       
moje vagóny - osobní


 
       
moje vagóny - nákladní
       
výstavba vozový park analogový
vozový park digitální  
historie úvod